Peu de temps après la sortie du nouveau Honda Forza 350 (présentation disponible juste ici), c’est au tour de son principal concurrent de proposer une version revisitée de son célèbre Xmax!
Le maxi-scooter évolue, avec des lignes beaucoup plus futuristes, et des équipements mis au goût du jour.
Un gros changement, la face avant:
Un pare-brise réglable en hauteur:
Le pare-brise est réglable en hauteur, avec une course de 50mm.
Un tableau de bord complètement revisité:
Le tableau de bord a complètement changé pour laisser place à 2 écrans distincts:
L’écran LCD indicateur de vitesse et jauge de carburant, est positionné en haut, est comparable à celui de la version précédente.
En revanche, les deux compteurs à aiguille, laissent place à un écran TFT 4.2 pouces, permettant au pilote de connecter son téléphone en kit mains-libres, mais également d’y afficher la navigation GPS.
L’arrière:
La partie cycle et moteur:
hormis les changements esthétiques et fonctionnalités diverses, la base du véhicule reste la même.
Le moteur est le même que celui utilisé sur la version Euro 5: moteur Blue Core de 292 cm3, délivrant une puissance maximale de 28 chevaux à 7 250 tr/min et un couple maximal de 29 Nm à 5 750 tr/min.
Les amortisseurs, bras oscillants restent également inchangés.
De nombreux accessoires déjà disponibles pour la version Euro 4-5, tels que les éléments de freinage, amortisseurs, échappement, devraient être compatibles avec ce tout dernier Xmax 300, permettant d’y installer des pièces détachées custom, déjà largement disponibles!
Plus de caractéristiques techniques
| Moteur | 1 cylindre, 4 temps, 4 soupapes, refroidi par eau |
| Cylindré | 292 cm3 |
| Puissance maximale | 28 chevaux à 7 250 tr/min |
| Couple maximal | 29 Nm à 5 750 tr/min |
| Consommation moyenne de carburant | 33,3 km/litre |
| Type de transmission | CVT (variateur) |
| Transmission | courroie |
Partie cycle Xmax 300 2023
| Amortisseurs avant | Télescopique, taille d’axe 33 mm., course 110 mm. |
| Amortisseurs arrière | Double amortisseurs, débattement 93 mm. |
| Frein avant | Frein à disque unique, taille 267 mm. Étrier de frein à double pistons |
| Frein arrière | Frein à disque unique, taille 245 mm. Étrier de frein à simple piston |
| Pneu avant | 120/70R15 |
| Pneu arrière | 140/70R14 |
Dimensions Yamaha Xmax 300 2023
| Dimensions longueur x largeur x hauteur (mm.) | 2 185 x 775 x 1 415 – 1 465 pare-brise est relevé |
| hauteur de selle | 795 millimètres. |
| Empattement | 1 540 millimètres. |
| Garde au sol minimale | 135 millimètres. |
| Poids avec huile et le plein de carburant | 179 kilos. |
| Capacité du réservoir de carburant | 13 litres |
Plus de photos et vidéo!
Nous n’avons pas encore d’informations officielles, mais ce tout nouveau modèle devrait être disponible en Europe fin 2023.
Les équipements pour ce nouveau Xmax seront disponibles sur Dreamparts.
En attendant, pour les pilotes de Xmax Euro 4-5, vous pouvez retrouver l’ensemble de nos pièces détachées d’origine et custom juste ici: Pièces détachées Yamaha Xmax
Et vous que pensez-vous de ce nouveau Yamaha Xmax 2023? 🤔
