Kit d’injection Keihin 32mm

Description

Kit d’injection Keihin 32 MM

Avec ce corps d’injection de 32 mm très facile à installer et à régler, vous avez le choix d’installer l’injecteur dans le boitier papillon ou dans le collecteur.

Ce boitier papillon est doté d’une fonction IACV manuelle intégrée, ce qui permet d’obtenir très facilement votre mélange de ralenti/régime de ralenti en combinaison avec un kit de gros alésage.

Il est possible d’installer l’injecteur au-dessus du boitier papillon, ce qui améliore le mélange air/carburant car le flux d’air à grande vitesse a plus de temps pour fusionner correctement avec le carburant injecté, et ce faisant, il crée également un effet de refroidissement sur le collecteur qui ouvre à nouveau une porte pour une augmentation de puissance.

Le joint d’injecteur de type B avec 2 vis est inclus dans le kit d’injection, et vous n’avez pas besoin d’adaptateur pour connecter l’injecteur.

L’illustration ci-dessous montre le joint d’injecteur de type B fourni avec l’ensemble, et le diamètre de ce joint d’injecteur accepte la durite de carburant d’origine des moteurs 110cc, 125cc, 150cc et 160cc….

Le bouchon d’étanchéité du trou d’injecteur fourni dans le kit, vous permet de faire le choix entre l’injecteur dans le corps de papillon, comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessous , ou la manière classique, dans le collecteur.

※ La vis de réglage de ralenti du collecteur sur les images ci-dessus est uniquement à titre d’illustration.

Si vous cherchez à tirer le meilleur parti de la puissance, une configuration à courant descendant avec le corps de papillon directement installé dans une ligne verticale au-dessus de la culasse avec l’injecteur installé dans le corps de papillon vous permettra d’obtenir le plus de puissance. (Photo ci-dessous en haut à droite)…

Compatible avec les modèles de véhicules suivants:

• MSX125/SF
• GROM125/SF
• Z125 MONKEY
• WAVE 125i
• SUPER CUB C125
• BLADE 125 FI
• SUPPRA X 125 PGM-FI
• ETC..